Su una sega poco potente sì: asporta meno materiale, quindi il motore fatica meno. Su una sega potente spreca soprattutto meno legno, e flette di più, il che si vede come una faccia di taglio un poco meno piana.
La larghezza di taglio è la quantità di materiale che la lama porta via. Una lama standard ne toglie circa 3 mm; una lama a taglio sottile si avvicina ai 2 mm.
Dove aiuta davvero
Meno materiale asportato significa meno lavoro per il motore. Su una sega nella fascia bassa di potenza, una lama a taglio sottile è la differenza fra un taglio in lungo nel rovere da 50 mm che si impianta e uno che non si impianta. È questa la ragione per comprarne una.
Spreca anche meno legno. Su una pila di legno duro costoso, tagliato in lungo in elementi stretti, il risparmio è reale, anche se raramente ripaga da solo la lama.
Il costo
Un corpo in acciaio più sottile è meno rigido. Flette di più sotto carico laterale, il che si legge come una faccia di taglio un poco meno piana e come una lama più sensibile a una guida fuori parallelo o a un avanzamento affrettato. Scalda anche di più, perché c’è meno acciaio a portare via il calore.
Che cosa comporta per il coltello divisore
Il coltello deve essere più sottile della larghezza di taglio e non più sottile del corpo della lama. Una lama a taglio sottile dietro un coltello divisore standard non passa, e non è una cosa da aggirare: significa montare il coltello più sottile che il costruttore fornisce.
Ultima revisione: 2026-08-12