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Recensione Bosch Professional GTS 10 XC

L’unica sega da banco qui con carro scorrevole integrato — è questo a trasformarla in una macchina che tronca i pannelli con precisione.

In sintesi La macchina da pannelli del gruppo. Compratela per il carro, oppure non compratela affatto.

Prova pratica ancora da svolgere. Nulla di quanto segue è presentato come una nostra misurazione. Ogni dato è una specifica del costruttore, letta sull’annuncio stesso, e i giudizi sono nostri — ricavati dal modo in cui quella specifica si comporta in questa classe di macchine e da ciò che riferiscono con costanza i possessori di lunga data. Dove un dato manca, lo diciamo invece di inventarlo.

Che cosa dice la scheda tecnica

Lama da 254 mm su albero da 30 mm, 2.000 W con elettronica a velocità costante, e un carro scorrevole integrato. Allargamento e prolunga del piano sono incorporati, non imbullonati sopra.

Il carro è tutta la macchina

Tutte le altre macchine qui troncano facendo scorrere il pezzo su un piano fisso contro una guida angolare. Funziona più o meno fino alla larghezza della propria apertura di braccia, e poi smette di funzionare: un pannello abbastanza largo da richiedere due mani è un pannello che si sbieca, e un pannello sbiecato dà un taglio che comincia a squadra e finisce altrove.

Un carro scorrevole, invece, porta il pezzo davanti alla lama su cuscinetti. Il pannello non si muove rispetto al proprio appoggio, quindi non può sbiecarsi. Per chi squadra pannelli con regolarità, questo cambia ciò che la macchina sa fare, non quanto sia piacevole usarla.

L’elettronica a velocità costante

Il motore mantiene il proprio regime al crescere del carico. In pratica si vede in due punti: nell’avanzamento lento dentro un legno denso, dove una macchina che ne è priva perde giri e comincia a bruciare; e nell’istante in cui la lama entra nel taglio, dove un motore a velocità costante ha molte meno probabilità di impuntarsi.

Chi non dovrebbe comprarla

Chi taglia in lungo il massello e nient’altro. Pagherebbe un forte sovrapprezzo per un carro che non spinge mai, e la Metabo qui sopra spende i suoi soldi dove un taglio in lungo ne ha davvero bisogno.

Disponibilità

Un solo riferimento su tutti e sei i mercati, su un solo EAN — ma né l’annuncio statunitense né quello britannico riportavano un prezzo attuale al momento della verifica. In pratica è una macchina da comprare sul continente.

Che cosa ci convince, e che cosa no

Punti di forza

  • Carro scorrevole integrato — ciò che rende possibili tagli a troncare precisi sui pannelli
  • L’elettronica a velocità costante mantiene il regime sotto carico
  • Allargamento e prolunga del piano fanno parte della macchina, non sono accessori
  • Lama da 254 mm su albero europeo da 30 mm

Compromessi

  • La macchina più cara di questa pagina, con ampio margine
  • Pesante: è una macchina che si posiziona una volta sola
  • Né l’annuncio statunitense né quello britannico riportano un prezzo attuale

Specifiche tecniche

Diametro lama254 mm
Foro lama30 mm
Motore2.000 W, elettronica a velocità costante
CarroCarro scorrevole integrato
PianoAllargamento e prolunga, entrambi integrati
Riferimento AmazonB00531AQK0 (identico su 6 mercati)
EAN3165140509480

Le domande che ci si pone davvero

Che cosa dà davvero un carro scorrevole?

Un piano mobile che porta il pezzo davanti alla lama, invece di un pezzo che scorre su un piano fisso. Per troncare un pannello largo è la differenza tra un taglio che resta a squadra per tutta la sua lunghezza e uno che deriva mentre il pannello si sbieca. Una guida angolare nella sua scanalatura non fa lo stesso lavoro su nulla di largo.

Vale il doppio della Metabo?

Solo se tagliate pannelli. Per i tagli in lungo nel massello, la Metabo fa lo stesso lavoro con una guida migliore a parità di euro. Il carro è tutto l’argomento a favore di questa macchina, e se non lo usereste, l’argomento non vi riguarda.

I prezzi citati in queste sintesi sono rilevazioni datate. Il prezzo aggiornato è indicato accanto a ogni prodotto.